卡门简报
整理｜吴晓宇
头条
传百度将与数家车企商谈组建电动汽车合资公司，百度：对市场传闻不作评论
据路透社报道，百度正在考虑制造自己的电动汽车，已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团等汽车制造商进行了初步谈判，但未达成任何协议。对此，百度回应称：“对市场传闻不作评论”。广汽表示，公司与百度有战略合作伙伴关系，任何进一步的合作都在讨论之中。吉利对未来汽车日报表示，不对市场传闻作回复。（未来汽车日报）
EQ系列3款车型2021年引入国产，奔驰加速电动化转型
12月14日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，将在2022年底之前推出6款纯电动汽车，分别为EQA、EQB、EQS、EQE和SUV版本的EQS和EQE，连同已经推出的EQC和EQV，奔驰纯电动EQ系列的产品将更加丰富。（未来汽车日报）
来源：梅赛德斯-奔驰官网
精选
传比亚迪联合小米推出“年轻人的第一辆汽车”，比亚迪、小米官方回应：假消息
12月15日，比亚迪官方公众号发布消息称，近日，网上流出多组图片，配文称，“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，售价为84999元”。经核实，该消息属于虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。小米总办副主任徐洁云在微博回应“小米造车”事件称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。 ”（未来汽车日报）
来源：微博截图
大众集团宣布3项人事任命，称全力支持迪斯改革
12月14日，大众集团监事会表态称，将全力支持迪斯的改革，推进“Together 2025+”战略。特别是公司向电动化和数字化方面的转型。 为推进这一计划，大众集团宣布了三项人事变动： 1）奥迪公司董事会成员、财务兼法律事务总监Arno Antlitz，将替代Frank Witter担任大众集团首席财务官。2）作为管理委员会重组的一部分，大众集团的采购与零部件部门（Procurement and Components）将拆分为两部分。 3）现任大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall，将同时担任大众集团管理委员会新设的“技术”岗位。（未来汽车日报）
特斯拉市值超过九大汽车制造商之和，但全球销量仅占不到1%
据CNBC，特斯拉市值今年增加了超过5000亿美元，截至目前市值已经超过了大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值之和。与此同时，特斯拉预计今年将在全球销售至少50万辆电动汽车，占全球汽车总销量的不到1%。（新浪财经）
蔚来推出“牛转乾坤”系列周边
12月15日，伴随2021牛年将至，蔚来汽车推出“吉祥物”NIO牛、NIO蛙，并随之推出旗下“牛转乾坤”系列周边产品，包括公仔、收纳箱、呼啦圈、连帽卫衣等。上述产品均在蔚来App的NIO Life板块售卖或预售。（未来汽车日报）
来源：蔚来官方
现代汽车任命捷恩斯品牌负责人张在勋为联席CEO
12月15日，现代汽车宣布，任命其高端品牌捷恩斯（Genesis）的全球负责人张在勋（Jaehoon Chang）为公司总裁兼联席CEO。该公司表示，现任总裁兼联席CEO李源熙（Lee Won-hee）将专注于确保未来汽车业务的竞争优势，例如优化全球业务和加强技术开发。（未来汽车日报）
大众ID.3实车已经现身国内，新车将于2021年销售
近日，大众ID.3实车已经出现在了国内，根据此前的官方信息，新车最快将于2021年进入国内并销售。与此同时，大众ID.3还将与ID.4一样由南北大众分别国产。（电动邦）
摩拜单车已全面接入美团，摩拜App停止服务
摩拜单车正式成为历史。12月14日，摩拜单车App信息显示，摩拜App、摩拜微信小程序将于2020年12月14日晚23时59分停止服务和运营，即日起用户可选择使用原摩拜账号登录美团App扫码免押金骑行。原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App内继续使用。（未来汽车日报）
*ST夏利：拟将公司名称变更为“中国铁路物资股份有限公司”
12月15日，*ST夏利发布公告称，拟将公司名称变更为“中国铁路物资股份有限公司”，证券简称变更为“中国铁物”，公司证券代码“000927”保持不变。（未来汽车日报）
新产品
东风本田LIFE将于今日正式上市
12月15日，东风本田LIFE将正式上市。新车采用圆润小巧的设计风格，搭载1.5L自然吸气发动机。（未来汽车日报）
宝马3系电动版有望明年年初发布
据知情人士透露，宝马3系纯电动版有望在明年年初正式亮相。新车或基于宝马3系长轴版车型打造，新车在外观方面与燃油版车型保持一致，但进气格栅采用电动版车型贯用的封闭式设计 ，尾部取消了排气布局。新车最大续航可达500km。据了解，华晨宝马预计在2022年投产宝马3系纯电动版本。（爱卡汽车）
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
