大众集团宣布3项人事任命,称全力支持迪斯改革
张一2020-12-15
大公司
大众计划成立一个类似于奥迪Artemis的项目。

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

在一篇《我们如何改变大众》博文发表之后,大众集团CEO赫伯特·迪斯等到了大众集团监事会的“让步”。

12月14日,大众集团监事会表态称,将全力支持迪斯的改革,推进“Together 2025+”战略。特别是公司向电动化和数字化方面的转型。 

为推进这一计划,大众集团宣布了三项人事变动: 

1)奥迪公司董事会成员、财务兼法律事务总监Arno Antlitz,将替代Frank Witter担任大众集团首席财务官。后者的合同将履约至2021年6月。

2)作为管理委员会重组的一部分,大众集团的采购与零部件部门(Procurement and Components)将拆分为两部分。 

其中,Murat Aksel将接管集团采购部门,该项任命自2021年1月1日起生效。Akse还将继续担任其在大众乘用车品牌管理委员会中的采购职位。

3)现任大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall,将同时担任大众集团管理委员会新设的“技术”岗位。该项任命同样自2021年1月1日起生效。未来,Schmall将负责整个零部件公司事务、大众平台营销、电池的研发、生产及采购等业务。

按照德国新公司治理准则,上述新任命的3名集团管理委员会成员将获得一份为期3年的合同。需要注意的是,Arno Antlitz和Thomas Schmall的两项任命均为迪斯举荐,此前曾遭到管理层的明确拒绝。

会议结束后,大众集团监事会认可了赫伯特·迪斯近5年来对大众集团所做的贡献,并表示在集团电气化、数字化转型,以及提升各品牌的利润和效率方面,监事会将全力支持迪斯和管理委员会成员。 

此外,大众集团位于沃尔夫斯堡的总部将成为高度自动化的电动汽车制造工厂,未来大众乘用车公司的旗舰电动车将在这里生产。为达到这一目的,大众计划成立一个类似于奥迪Artemis的项目,涵盖从汽车研发端到生产端的工作。

本次董事会上,大众集团监事会就管理职位和集团董事会重组达成一致意见,集团将更加关注成本计划,将在2021年第一季度末通过一项降本计划,预期到2023年将固定成本降低5%,未来2年内将材料成本降低7%。

针对传言的大众集团将剥离兰博基尼和杜卡迪等非核心品牌计划,董事会也给出明确回应,兰博基尼和杜卡迪仍将是大众集团的一部分。会议决定,自2021年3月1日起,宾利品牌将属于奥迪品牌的管理责任范围,以实现两个高端品牌电气化战略的协同。

欢迎关注未来汽车日报(ID:auto-time) 

原创文章,作者:张一。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
雪佛兰全新创酷RS上市,售价10.99万元至12.89万元
1小时前

5月23日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布全新创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。作为一款面向新生代年轻群体的钢炮SUV,全新创酷RS采用雪佛兰家族全新设计语言,搭载第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与全新小雪OS智能车联系统,加上62项全系标配的科技配置,以全面焕新的设计、进阶的动力性能和越级的科技实力为消费者带来更富运动激情的焕新体验。(未来汽车日报)

威马发布PAVP公共停车场无人免学习代客泊车
4小时前

近日,威马汽车在其Wtalk技术公开课上发布了全新的公共停车场无人免学习代客泊车技术(PAVP),该技术将首发搭载在W6车型上。通过这项技术,车主可以在公共场所也享受到自动泊车的便捷。根据官方资料显示,PAVP可通过车辆自身传感器、停车场高精地图、停车场定位标识以及云端调度等,威马W6可以在停车场内轻松实现无人代客泊车。整个过程中可以全无人操作,也无需完成前期学习,甚至没有距离限制,相比较于其他无人代客泊车技术更加方便。(未来汽车日报)

红旗H9+正式交付首批用户
4小时前

5月20日,红旗H9+正式迎来首批车主的交付。新车基础款售价86万元,定制选装方案包括至尚风范包、舒享内饰包、专属个性包。配置方面,12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控显示屏为全系标配,次低配往上的车型均配备真皮座椅(带加热、通风)、360度全景影像、253色氛围灯、方向盘记忆、内置行车记录仪等功能,中高配车型前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能。动力方面,红旗H9+卓越定制版搭载一台3.0T机械增压V6发动机,最大功率283马力,峰值扭矩400牛·米;传动系统匹配的是7速双离合变速箱。(未来汽车日报)

上汽荣威发布鲸、龙猫两款车型,正式上市时间延期
2022-05-20

5月20日,上汽荣威发布两款SUV车型,分别是燃油车型鲸及混合动力HEV车型龙猫,前者售价16.68万-19.28万元,后者售价12.58万-12.98万元。龙猫将搭载双12.3英寸联屏,油电混合动力为1.5L自然吸气发动机搭配电动机,燃油发动机最大功率为120马力。鲸则配置2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,拥有29个智驾传感器的NGP智驾领航系统,以及L2+级别的司南智驾系统。官方消息称,由于生产制造及物流等方面的不确定性因素,鲸和龙猫的正式上市时间将延后。

第三代荣威RX5六月预售 提供燃油及混动双版本
2022-05-19

5月19日,上汽荣威举办燃油动力专场活动,为即将在6月开启预售的荣威RX5进行预热。新款荣威RX5将提供燃油和混动版本,搭载的上汽蓝芯动力GS61发动机最大扭矩300牛·米,最大马力188匹,百公里油耗仅6.0L。其使用的上汽动力DM21 PLUS自动变速箱,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,同时采用EHS电液执行系统、HPC离合器和TCU智能安全控制系统等多项技术。

查看更多快讯
最新要闻
国产Jeep,又败了?
Jeep在国内市场上又一次高开低走了。
5小时前
图说比亚迪海豚的动力电池:迭代路径清晰而隐秘
比亚迪在动力电池设计方面做了挺多的努力。
6小时前
疫情下的二手车:从卖车到“赌车”
二手车市商们眼下只有靠着灵活的打法,努力活下来,才能看到疫情之后二手车市场中那些逐渐闪闪发光的红利。
9小时前
宁德时代独大,它们慌了
车企狡兔三窟,应对宁王独大。
11小时前
4月纯电细分市场销量点评:一花独开不是春,百花争艳香满园
在电动车市场上,每个细分市场已经有足够丰富的产品供消费者选择。
12小时前
蔚来登陆新交所: 先谈自动驾驶,再谈钱?
考验车企的管理能力。
2022-05-20