卡门简报
整理 | 尤瑞林
头条
大众汽车正式落户合肥
12月8日，大众汽车（安徽）正式揭牌，同时举办合肥制造基地开工仪式。大众集团方面称，该纯电动汽车工厂计划2022年底竣工，最大年产量预期为35万辆，首款车型预计2023年投产。 （未来汽车日报）
工信部约谈北汽、广汽、吉利、比亚迪等25家车企
12月8日，继工信部对广汽、比亚迪、吉利、北汽等25家新能源汽车生产企业监督检查后，工信部对新能源汽车生产一致性违规企业作出处理。下发责令整改通知书，限期整改存在问题。（未来汽车日报）
精选
许家印亲自验车，恒驰1内饰首次曝光
近日，恒大董事局主席许家印亲自上车体验近期开始路跑的恒驰1。作为恒大首款纯电旗舰D级轿车，恒驰1的内饰也首次曝光。（未来汽车日报）
特斯拉再发行50亿美元普通股
12月8日，特斯拉宣布，将借助股价上涨和被纳入标普500指数的积极势头，发行不超过50亿美元的普通股。该公司在监管文件中指出，将通过“按市价”、“不定期”的发行计划发行股票。按照12月8日收盘价649.88美元计算，特斯拉此次发行计划相当于发行不超过769万股股票。（未来汽车日报）
苹果自动驾驶部门人事变动，AI负责人接管苹果“泰坦计划”
12月9日，据外媒报道，苹果公司将其代号为“泰坦”的自动驾驶汽车部门，交由人工智能高级执行官约翰·贾南德里亚（John Giannandrea）领导。而曾经的“泰坦项目”负责人已从苹果公司退休。（未来汽车日报）
华晨集团：公司目前所有存续公司债自12月21日开市起停牌
12月9日消息，华晨汽车集团公告称，为确保债权申报及审查等重整各项工作的顺利开展，避免债券价格大幅波动，公司目前所有存续的公司债券自12月21日开市起停牌。（未来汽车日报）
第339批新车公示，217款新能源汽车产品在列
12月8日，工信部发布公示称，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号。（未来汽车日报）
为推进充电设施建设，江西发布3年行动计划
近日，江西省发改委等8部门联合出台相关政策计划到2023年，全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩30000个。重点市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8。（未来汽车日报）
SpaceX星际飞船即将高空测试，马斯克称成功率仅30%
当地时间周二，埃隆·马斯克旗下公司SpaceX将对其“星际飞船”原型SN8进行高空测试。这是对该火箭系统的一次关键试验。本次发射目标是将SN8发射升空到约1.5万米的高度，再让它稳定安全的降落回发射台。（新浪科技）
Uber CEO：虽然把ATG出售给了Aurora，但公司并未放弃自动驾驶
Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）今日表示，虽然出售了自动驾驶部门，但Uber并未放弃这项技术。并在接受媒体采访时表示：“对我们来说，最关键的是获得最好、最领先的自动驾驶技术。我们要确保的是，这项技术是为Uber而开发的，并且可以规模化地用于我们的网络。”（新浪科技）
小鹏汽车ADS发行价或定为45美元，较当前股价折让6.8%
当地时间12月8日，小鹏汽车收盘价为48.3美元/股，微涨0.81%，总市值约为345.31亿美元。小鹏汽车ADS发行价格45美元较其股价折让6.83%。有关人士表示，小鹏汽车ADS发行价略低于股价属于正常现象，可以理解为流动性的一种补偿。（财经网）
新产品
威马百度联手“造车”，L4级别自动驾驶新车2021年发售
12月8日，威马汽车发布第三款全新智能纯电动SUV。该车型由威马汽车联手百度Apollo平台开发打造，计划于2021年发售。新车将采用全新架构，且可实现在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。（未来汽车日报）
图片来源：威马汽车官方
丰田发售新款燃料电池车“未来”，续航850公里
丰田今日推出了新款燃料电池车（FCV）“未来”（MIRAI）。并将一次加氢可行驶的续航距离延长至比第一代车型增加3成的850公里。（界面新闻）
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
