卡门简报
整理 | 尤瑞林
头条
大众汽车正式落户合肥
12月8日，大众汽车（安徽）正式揭牌，同时举办合肥制造基地开工仪式。大众集团方面称，该纯电动汽车工厂计划2022年底竣工，最大年产量预期为35万辆，首款车型预计2023年投产。 （未来汽车日报）
工信部约谈北汽、广汽、吉利、比亚迪等25家车企
12月8日，继工信部对广汽、比亚迪、吉利、北汽等25家新能源汽车生产企业监督检查后，工信部对新能源汽车生产一致性违规企业作出处理。下发责令整改通知书，限期整改存在问题。（未来汽车日报）
精选
许家印亲自验车，恒驰1内饰首次曝光
近日，恒大董事局主席许家印亲自上车体验近期开始路跑的恒驰1。作为恒大首款纯电旗舰D级轿车，恒驰1的内饰也首次曝光。（未来汽车日报）
特斯拉再发行50亿美元普通股
12月8日，特斯拉宣布，将借助股价上涨和被纳入标普500指数的积极势头，发行不超过50亿美元的普通股。该公司在监管文件中指出，将通过“按市价”、“不定期”的发行计划发行股票。按照12月8日收盘价649.88美元计算，特斯拉此次发行计划相当于发行不超过769万股股票。（未来汽车日报）
苹果自动驾驶部门人事变动，AI负责人接管苹果“泰坦计划”
12月9日，据外媒报道，苹果公司将其代号为“泰坦”的自动驾驶汽车部门，交由人工智能高级执行官约翰·贾南德里亚（John Giannandrea）领导。而曾经的“泰坦项目”负责人已从苹果公司退休。（未来汽车日报）
华晨集团：公司目前所有存续公司债自12月21日开市起停牌
12月9日消息，华晨汽车集团公告称，为确保债权申报及审查等重整各项工作的顺利开展，避免债券价格大幅波动，公司目前所有存续的公司债券自12月21日开市起停牌。（未来汽车日报）
第339批新车公示，217款新能源汽车产品在列
12月8日，工信部发布公示称，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号。（未来汽车日报）
为推进充电设施建设，江西发布3年行动计划
近日，江西省发改委等8部门联合出台相关政策计划到2023年，全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩30000个。重点市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8。（未来汽车日报）
SpaceX星际飞船即将高空测试，马斯克称成功率仅30%
当地时间周二，埃隆·马斯克旗下公司SpaceX将对其“星际飞船”原型SN8进行高空测试。这是对该火箭系统的一次关键试验。本次发射目标是将SN8发射升空到约1.5万米的高度，再让它稳定安全的降落回发射台。（新浪科技）
Uber CEO：虽然把ATG出售给了Aurora，但公司并未放弃自动驾驶
Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）今日表示，虽然出售了自动驾驶部门，但Uber并未放弃这项技术。并在接受媒体采访时表示：“对我们来说，最关键的是获得最好、最领先的自动驾驶技术。我们要确保的是，这项技术是为Uber而开发的，并且可以规模化地用于我们的网络。”（新浪科技）
小鹏汽车ADS发行价或定为45美元，较当前股价折让6.8%
当地时间12月8日，小鹏汽车收盘价为48.3美元/股，微涨0.81%，总市值约为345.31亿美元。小鹏汽车ADS发行价格45美元较其股价折让6.83%。有关人士表示，小鹏汽车ADS发行价略低于股价属于正常现象，可以理解为流动性的一种补偿。（财经网）
新产品
威马百度联手“造车”，L4级别自动驾驶新车2021年发售
12月8日，威马汽车发布第三款全新智能纯电动SUV。该车型由威马汽车联手百度Apollo平台开发打造，计划于2021年发售。新车将采用全新架构，且可实现在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。（未来汽车日报）
图片来源：威马汽车官方
丰田发售新款燃料电池车“未来”，续航850公里
丰田今日推出了新款燃料电池车（FCV）“未来”（MIRAI）。并将一次加氢可行驶的续航距离延长至比第一代车型增加3成的850公里。（界面新闻）
未来汽车日报
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
