来源：特斯拉官网
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
10月22日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，正在密切关注特斯拉推送的beta版全自动驾驶（FSD）功能，随时准备好保护公众免遭安全风险。
两天前，特斯拉开始“极其缓慢且谨慎”地向部分车主推送全自动驾驶（FSD）测试版本。二季度财报的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，全自动驾驶（FSD）功能有望于今年年底前推出。
马斯克表示，一旦完全投入使用，全自动驾驶功能将在有信号接收的区域，甚至在特斯拉从未驾驶过的道路上导航，并且能够实现零干预驾驶。“如果进展顺利的话，还会考虑扩大全自动驾驶软件的发布范围。”
不过，特斯拉的计划引起专业人士质疑。“公共道路测试至关重要，让未经培训的消费者在公共道路上验证Beta版自动驾驶软件是危险的，并且违反了行业规范。”10月22日，美国自动驾驶教育合作伙伴（PAVE）批评了特斯拉这一做法。
“NHTSA已了解特斯拉的新功能，这是其现有驾驶员辅助系统的扩展。”NHTSA在一份声明中表示，该机构将密切监视新技术。7月，NHTSA曾表示，其事故调查小组调查了19宗涉及特斯拉车辆的事故，有些事故发生时，车辆使用了某种形式的高级驾驶员辅助系统。
早在7月份，路透社报道称，经德国慕尼黑法院裁定，特斯拉在德国的广告宣传误导消费者，今后不得再声称或暗示其车辆具备自动驾驶功能。该案件是由德国反不正当竞争保护机构Wettbewerbszentrale提起诉讼的，该机构表示，特斯拉宣传自动驾驶构成了误导性商业行为。Wettbewerbszentrale认为，特斯拉对客户的承诺超出了其Autopilot辅助驾驶系统的实际能力范围。
但马斯克对特斯拉的自动驾驶功能始终持乐观态度，并坚信其安全性将不断提高。10月22日，马斯克发文称，在FSD测试版限量发布后，FSD的价格将会上涨约2000美元。涨价后FSD价格将为1万美元。这已经是FSD第三次涨价了，不过马斯克表示，因为各地政策与功能推送差异，此次涨价仅限美国地区。
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近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
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