Next Speed|上汽自主品牌入局中高端MPV,荣威iMAX8将于10月31日上市
张一2020-10-22
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中高端MPV逐渐从商用转向家用。

荣威iMAX8;来源:上汽荣威官方

作者 | 张一

编辑 | 周游

上汽自主品牌正式入局高端MPV赛道。上汽旗下抢占高端MPV市场的重磅车型——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。

这是上汽荣威旗下的首款MPV产品,也是上汽全球模块化智能架构(SIGMA)的首款量产车型。新车于近日举办的北京车展开启预售,预售价20.88万-25.88万元。

荣威iMAX8搭载上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,搭配爱信8AT变速箱,百公里综合油耗低至8.4L。在智能驾驶方面,新车搭载斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统等智能交互应用。 

为提高驾乘体验的舒适度,新车第二排座椅采用头等舱减压设备,配备10层复合结构、超宽大椅背、航空睡眠级6向调节头枕;荣威iMAX8第三排座椅可前后移动,提供更灵活的车内移动空间。此外,荣威iMAX8座舱采用大面积加厚的隔音声学包和降噪设计,提供更静谧舒适的车内环境。

集合多场景适用性和体验舒适性的中高端MPV市场,是一个较为稳固且不可或缺的细分市场。在车市下滑和MPV销量疲软背景下,高端MPV市场仍体现出较大的抗风险能力。

乘联会数据显示,2019年中国MPV市场全年累计销量137.2万辆,同比下跌18.2%;但定位中高端MPV的别克GL8销量同比逆势增长6.0%。 

此外,中国消费者购车需求发生变化,首购群体更加关注车辆品质与安全,自驾出游群体对换购SUV和MPV等多功能车型的需求增加,中高端MPV也逐渐从商用转向家用。 

随着中高端MPV市场需求的扩大,这一赛道的玩家也鱼贯进场。继别克GL8 Avenir艾维亚版上市之后,今年5月,全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱5月首发上市,售价23.29万-39.99万元,上汽大众首款旗舰MPV Viloran威然正式上市,售价区间28.68万-39.98万元。

但是整体来看,MPV仍是小众需求,未来几年内不会出现井喷式增长。乘联会秘书长崔东树今年5月前后接受未来汽车日报采访时表示,中高端MPV市场潜力是存在的。这意味着,对于挤进这一赛道的玩家来说,从高端MPV GL8虎口夺食之外,如何做大中高端MPV市场仍是关键。

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