恒大汽车
作者｜王妍
编辑｜李欢欢
在一系列大手笔的“买买买”“圈圈圈”之后，需要持续输血的恒大汽车引入更多的投资者加入。
9月15日，恒大汽车发布公告称，以配售新股方式获得约40亿港元投资。投资者名单包括腾讯控股、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等知名国际投资者。
近年来，腾讯、阿里等互联网巨头争相布局新能源汽车，其中腾讯投资了特斯拉与蔚来，阿里投资小鹏汽车。此次，恒大汽车同时获得腾讯与云锋入股。
在造车行业，犹如无底洞般的投入几乎是所有玩家的必经之路。根据恒大汽车发布的2020年中期业绩报告，公司上半年营收45.1亿元，同比增长70%；毛利润12.6亿元，同比增长107%；因为新能源汽车业务规模扩大，净亏损24.6亿元，上半年新能源汽车产生收益5300万元，较2019年同期的2.84亿元下降81.36%。
2019年，恒大在短短半年内先后斥巨资入主国能电动车、瑞典超跑公司柯尼塞格、上海卡耐新能源、德国汽车动力工程公司hofer、轮毂电机公司荷兰e-Traction及英国Protean等相关企业。
恒大首席财务官潘大荣曾透露，恒大集团预计将为汽车业务共计投入294亿元。2019年投入147亿元，2020年上半年，共计投入30亿元，资金主要投往股权收购、基地建设、研发、设备等。预计今年下半年继续投入27亿元，2021年投入90亿元，共计再投117亿元。此后恒大汽车量产并实现销售后，集团将不再有投入。
对于投资者而言，新能源汽车拥有可观的财务回报，是不容错过的风口。以腾讯为例，其在2017年以217.67美元/股的价格收购特斯拉816.75万股，成为特斯拉第五大股东。若以今年特斯拉最高股价计算，腾讯在短短三年获利超10倍。
理想汽车上市后，若按盘中最高市值计算，王兴和美团相关联的投资人则一度获利238亿元人民币（34亿美元）。比起IPO前的40.5亿美元估值，理想汽车背后的股东赚了3倍有余。
未来汽车日报
据路透社报道，吉利将与贾跃亭旗下FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划建设国内研发中心；吉利将为FF在国内提供制造服务，与FF在自动驾驶等智能技术开发方面合作。1月26日，吉利对此表示“不对市场传闻置评”。（未来汽车日报）
1月20日，WEY品牌宣布以“新一代智能汽车”为理念进行品牌换新，将提供智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案，还将打造云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的服务体系。 同时全新旗舰车型摩卡迎来全球首秀。摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，也是咖啡智能“三智融合”理念的首个践行者。此外，今年9月，WEY品牌将在德国慕尼黑车展进入欧洲等国际高势能市场。（未来汽车日报）
1月15日，未来汽车日报从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付，目前官网已经开启预定。全新Model 3标准续航升级版的续航里程最高可达468公里（国标工况法），而Model 3高性能版续航里程则为594公里（国标工况法）。充电速度方面，Model 3在特斯拉V3超级充电桩充电15分钟，即可最多补充约250公里的续航电量。
1月15日消息，根据国家企业信用信息公示系统显示，量子出行（广州）科技有限公司新增对外投资，成为上海一嗨信息技术服务有限公司控股股东。一嗨信息为汽车租赁行业头部企业一嗨租车的旗下公司，成立于2014年03月13日，其经营范围包括：信息科技、网络系统、计算机软硬件技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，网络工程，网络预约出租汽车客运等。（未来汽车日报）
1月15日，长城汽车旗下豪华车WEY品牌的全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相。长城汽车方面称，作为“咖啡智能”系统落地的首款产品，WEY“摩卡” 将搭载车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬件。（未来汽车日报）
