大众联手苏宁,传统车企也想靠新渠道卖钱
36氪2020-01-15
大公司
寒冬来了,抱紧强援。

文 | 顾凌宇

传统车企也搭上了新零售。

1月14日,上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约。根据协议,双方拟于2020年开设50家苏宁汽车斯柯达零售门店,整合资源优势,在渠道、品牌、产品和B2B等多领域展开全方面合作。

上汽大众旗下拥有大众和斯柯达两个主线汽车品牌。此次双方将聚焦斯柯达产品及服务产业资源,据悉,线上,苏宁易购电商平台将上线“上汽斯柯达旗舰店”;线下,双方共同打造了苏宁汽车斯柯达零售店“斯家空间”作为城市网点。

这并非双方首度携手。此前,上汽大众旗下的大众品牌已经与苏宁易购有了“试水”接触。去年十月,上汽大众品牌旗舰店已在苏宁易购电商平台上线。此外,苏宁也一口气拿出了苏宁体育、苏宁文创、PPTV等线上资源,以及苏宁广场、苏宁云店、苏宁易购直营店等线下渠道为大众品牌下多条线产品销售和推广上不遗余力。

上汽大众是国内最早布局线上渠道的传统车企之一。2017年和2018年连续两年双十一,大众品牌在天猫商城、汽车之家等主流汽车电商平台均斩获销量冠军。而作为 “一母同胞”的兄弟,其在新零售领域的成功背书或许是助推此次合作重要动力之一。中国是斯柯达全球最大的单一市场,据斯柯达近期发布的销售数据显示,2019年,斯柯达品牌在中国市场的销量为28.2万辆,不过同比却下滑了17.3%。

如何度过产业寒冬?车企联手电商,给出了新零售答案。

一方面是日渐低迷的存量市场,另一方面是节节攀升的获客成本,车企们需要在传统4S店经销模式外获得新增长点。虽然汽车作为大宗消费品,短时间内实体店依旧需要肩负主要营销渠道,但是对于车企和消费者来说,未来或成为主力战线的线上销售均具有更高的性价比。

车企们节省了渠道营销的成本费用,消费者们获得更透明和低廉的“一口价”,同时也得到了更多车型可以选择,省心又省力,更遑论逐渐成为汽车主力消费群体的95后们,对线上消费接受度也更高。

而线下门店将作为线上网点的延续,重在体验而非销售,担当近距离集客和提升品牌美誉度的重任。在此次联手中,苏宁方表示,“斯家空间”将是集体验、集客、销售为一体的新型汽车门店,属于苏宁体系内用户的衣、食、住、行生态链中的节点之一,这些新零售门店将集中于城市繁华路段选址。

当下,中国汽车产业持续低迷。汽车新零售的兴起,不仅是互联网赋能传统产业的全新应用,也是市场需求的大势所趋。也许,借力流量电商,深受渠道和流量匮乏之苦的汽车产业,因而获得了又一突围方向。

本文经授权发布,不代表未来汽车日报立场。如若转载请联系原作者。
最新快讯
亚洲航空取消飞往武汉航班至1月28日
2020-01-23

据新加坡《联合早报》消息,马来西亚亚洲航空(Air Asia)星期四(23日)宣布取消所有飞往武汉的航班,直到1月28日为止。(界面)

特斯拉在密歇根州获得直销汽车的权力
2020-01-23

周三,特斯拉在密歇根州获得了和州政府诉讼的和解,并取得了直销汽车的权力。2016年,密歇根州禁止特斯拉公司在该州向消费者直销汽车,随后特斯拉提出诉讼,对这一禁令提出了质疑。(腾讯科技)

交通运输部:交通运输工具和场所要通风消毒测体温
2020-01-23

据央视新闻,交通运输部今天再次强调,要对交通运输工具和车站、港口、客运站等场所实行通风、消毒和旅客体温检测等,确保春运安全畅通。要确保疫情防控人员及防治药品、器械等急用物资和有关标本、病员运送及时、准确到位。(界面)

新加坡酷航:取消未来四天飞往武汉的航班
2020-01-23

新加坡航空旗下的廉价航空公司酷航在1月23日宣布,该公司每天飞往中国武汉的航班将取消,直至1月26日。已经预定机票的客户将收到包含退款信息的电子邮件。(界面)

即时起上海开往湖北各地省际班车全部停班、省际包车全部停运
2020-01-23

上海发布消息,市道路运输局结合本市旅客运输行业实际,制定新型冠状病毒感染的肺炎疫情传播防范有关措施:即时起,本市开往湖北省各地省际班车全部予以停班、省际包车全部停运;本市所有班线车辆严格按照规定站点停靠,严禁站外上下客;实施进出站旅客体温测量工作;做好每日车辆及客运站的消毒和清洁工作等。(界面)

查看更多快讯
热门要闻
最新要闻
谁为高田之“死”买单?
将安全视为生命的高田,却与危险画上了等号。
2020-01-23
提供城际客运服务,「​巴士管家」累计服务人次超过1.28亿
该公司称,他们从2017年实现盈亏平衡,2019年整体营收过亿。
2020-01-23
首款量产无人车来了!本田通用联手打造,车内真没方向盘
车辆不分头尾,采用模块化设计,寿命可达160万公里。
2020-01-23
平安证券:补贴退坡影响减弱,预计2020年新能源车销量180万辆
繁荣的顶点还是新起点?
2020-01-23
比亚迪子公司3.5亿增资腾势,中德“混血”品牌能否逆风翻盘?
“含着金汤匙出生”的腾势已亏损超35亿元。
2020-01-23
戴姆勒预计2019年利润腰斩,“排放门”成本增至26.7亿欧元
3年前的阴霾仍在持续。
2020-01-23