本文来自微信公众号“电动星球News”（ID:glxsl2017），作者：胖飞同学，未来汽车日报经授权发布。
昨晚，蔚来召开 ET7 锁单用户沟通会，进一步释放了 ET7 下定和交付的细节。我们闲话少叙，直接上沟通会的信息细节。
锁单&交付节奏
1 月 20 日 - 3 月 10 日锁定配置的订单，3 月 11 日起按照预订金支付顺序安排生产；
3 月 11 日 - 3 月 28 日锁定配置的订单，在所有当时还未生产的订单中，按预订金支付顺序安排生产；
3 月 29 日（含）后锁定配置的订单，按照配置锁定的时间顺序安排生产；
新车最早会在 3 月 28 日开启交付。
这里需要注意的是，虽然 ET7 锁单分为 1 月 20 日、3 月 10 日、3 月 28 日三个时间节点，但 28 日之前的订单排产顺序都是按照预订金的支付顺序来的，也就说 1 月 20 日锁单和 3 月 28 日锁单并无本质区别。
蔚来的说法是「锁单不是竞速赛」，这么做是为了照顾早期预订用户的权益、给到大家充分的试驾时间，并且避免因为试驾拥挤造成用户的权益损失。
关于试驾
明天开始，首批 ET7 展车将在 1-2 月间陆续到店。3 月份展车和试驾车全面到店，3 月 5 日开启试驾。
早期试驾车为工程样车，内饰件并未达到量产状态。
关于权益
3 月 28 日开启交付前，所有用户依然享受 5,000 预订金抵扣 10,000 购车款的限时预订权益；
ET7 的首任车主随车标配一根 7kW 直流家充桩，3 月 28 日前的锁单用户可免费升级至 11kW 直流家充桩，如果用户暂时无法满足 11kW 家充桩的安装条件，权益可一直保留。
如果是复购用户，可使用 ET7 的首桩权益免费替换之前的 7kW 直流桩，旧桩将被蔚来收回；不需要家充桩的用户仍可享受每月 6 次免费换电。
当然还有一些已知的老用户复购权益：
ES8 创始用户可享 10,000 元购车优惠，提车后可获得 5 万积分红包；
非 ES8 创始版用户可享 7,000 元购车优惠，提车后可获得 3 万积分红包。
ALC、LCC标配
ET7 明确会搭载 19 项安全与驾驶辅助功能，大家最关心的转向灯控制变道（ALC）、车道居中辅助（LCC）功能都会是标配！而且交付即开通！
NOP 和 NAD 则依然是按需订阅，逐步会开通。
这里补充一句，打灯变道和车道居中是之前 ES8 和 ES6/EC6 都没有标配的功能，所以此次 ET7 宣布标配之后，有部分老用户「泛酸」.....
譬如，为什么小 NP 不标配 LCC。
一些有趣的 QA 和信息点
1、新车共有五款轮毂可选，每款轮毂对应场景特性不一，续航、操控、舒适性各有针对；
2、四种内饰组合：配深色车顶的雪绒白、金沙米、阿尔卑斯灰、雪绒白配浅色顶棚；
3、雪绒白内饰不耐脏，但有抗高温和耐磨涂层，整体显高级感；
4、前排座椅 14 项电动调节，座椅前端角度上下可调，电动伸缩可记忆适应不同身材用户；
5、后排座椅标配按摩：八点按摩、五种模式、两档力度；标配三个气垫组成的 Air Cushion 背部舒缓系统，支持 4°角度调节；
6、后排搭载 HDR 多功能控制屏，miniLED 材质；
7、智能香氛，支持三款香氛插入车内；
8、三种钥匙：手机 UWB/BLE 钥匙、UWB 实体智能钥匙、NFC 卡/手机 NFC；
9、标配无边框电吸车门（预备了紧急机械手扣），前后双层隔音玻璃；
10、穹顶式玻璃 天窗，隔 99% 紫外线、隔绝 8 成以上热量；
11、整车 23 扬声器、1000W，支持杜比；
12、ET7 没有使用品牌音响，核心部件来自采购，整体自研；
13、座舱芯片采用 8155，驾驶辅助采用 ADAM 超算平台；
14、标配 NOMI Halo，更多细节待官宣；
15、可选装的 NOMI MATE 2.0 硬件不变，但在基础性能上有所提升，支持 4 音区，唤醒之后可以立即下达指令；
Halo 和 MATE 都会采用全新的语音合成系统，更像真人。
16、NAD 自动驾驶暂不支持买断，目前仅支持按月订阅；
17、800W 像素摄像头支持 4K 行车记录仪，可 5 路摄像头同步录制；
18、首发索尼 300 万像素高感光环视摄像头，实现 3D 全景影像、泊车辅助、透明底盘、守卫模式（后期FOTA推送）四大功能；
19、直流充电桩仅支持 7kW 和 11kW 二选一；
20、ET7 没有实体老板键，该功能被集成在屏幕上了；
21、ET7 首发版都是 100 度电版本，70 度电目前只能选择普通版；
22、ET7 加速性能分为四挡，运动+ 模式下零百加速 3.8 秒，运动 模式 5.9 秒、舒适 7.9 秒、节能 9.9 秒；
23、3 月 28 日前锁单可限时享受 2.99% 低息贷款；
24、ET7 采用全新空气悬挂，软硬件均为全新。首发底盘域控制器 FCC，空悬向下可降 1cm，向上可升 4cm；
25、ET7 悬挂目前支持 CDC 自适应，今后会升级多维度的 4D 车身控制；
26、ET7 后排座椅不支持比例放倒，但考虑了冰箱附件，并且可以直通后备箱；
27、ET7 整备质量 2.35 吨，满载 2.99 吨；
29、ET7 将支持对外放电，对应产品会在交付时同步推出；
30、ET7 车机默认高德地图；即将上线应用中心功能，可删除不需要的应用；
31、Banyan 1.0 之后体验会继续升级，比如 AR/VR、4D 智能车身控制、EP 模拟声浪。
32、新车产能爬坡充满信心；
33、八周提车，老规矩延期赔积分；
以上，就是 ET7 交付前目前最全的产品剧透了，新一批展车最早本周末即会到店上海，届时不妨眼见为实一下。
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
